Panewki korbowodowe ACL Race BMW N20B20

Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.

Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:

• Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
• Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
• Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
• Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
• Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
• Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
• Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
• Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.

Stosowane w:

BMW/BMW/All/N20B20 BMW/BMW/All/N20B26 BMW/1 (F20)/125 i/N20B20A BMW/1 (F20)/125 i Active Flex/N20B20A BMW/1 (F21)/125 i/N20B20A BMW/2 coupe (F22, F87)/220 i/N20B20A BMW/2 coupe (F22, F87)/220 i/N20B20B BMW/2 coupe (F22, F87)/228 i/N20B20A BMW/2 coupe (F22, F87)/228 i/N26B20A BMW/2 Convertible (F23)/220 i/N20B20A BMW/2 Convertible (F23)/220 i/N20B20B BMW/2 Convertible (F23)/228 i/N20B20A BMW/3 (F30, F80)/328 i/N20B20A BMW/3 (F30, F80)/328 i/N26B20A BMW/3 (F30, F80)/328 i/N20B20C BMW/3 (F30, F80)/320 i/N20B20A BMW/3 (F30, F80)/320 i/N20B20B BMW/3 (F30, F80)/320 i/N20B20D BMW/3 (F30, F80)/328 i xDrive/N20B20A BMW/3 (F30, F80)/328 i xDrive/N26B20A BMW/3 (F30, F80)/320 i xDrive/N20B20A BMW/3 (F30, F80)/320 i xDrive/N20B20B BMW/3 Gran Turismo (F34)/320 i xDrive/N20B20A BMW/3 Gran Turismo (F34)/320 i xDrive/N20B20B BMW/3 Gran Turismo (F34)/328 i/N20B20A BMW/3 Gran Turismo (F34)/328 i/N26B20A BMW/3 Gran Turismo (F34)/320 i/N20B20A BMW/3 Gran Turismo (F34)/320 i/N20B20B BMW/3 Gran Turismo (F34)/328 i xDrive/N20B20A BMW/3 Gran Turismo (F34)/328 i xDrive/N26B20A BMW/3 Touring (F31)/328 i/N20B20A BMW/3 Touring (F31)/328 i/N26B20A BMW/3 Touring (F31)/320 i/N20B20B BMW/3 Touring (F31)/320 i xDrive/N20B20B BMW/3 Touring (F31)/328 i xDrive/N20B20A BMW/3 Touring (F31)/328 i xDrive/N26B20A BMW/4 coupe (F32, F82)/428 i xDrive/N20B20A BMW/4 coupe (F32, F82)/428 i xDrive/N26B20A BMW/4 coupe (F32, F82)/428 i/N20B20A BMW/4 coupe (F32, F82)/428 i/N26B20A BMW/4 coupe (F32, F82)/420 i xDrive/N20B20A BMW/4 coupe (F32, F82)/420 i xDrive/N20B20B BMW/4 coupe (F32, F82)/420 i/N20B20A BMW/4 coupe (F32, F82)/420 i/N20B20B BMW/4 Gran Coupe (F36)/428 i xDrive/N20B20A BMW/4 Gran Coupe (F36)/428 i xDrive/N26B20A BMW/4 Gran Coupe (F36)/428 i/N20B20A BMW/4 Gran Coupe (F36)/428 i/N26B20A BMW/4 Gran Coupe (F36)/420 i/N20B20B BMW/4 Gran Coupe (F36)/420 i xDrive/N20B20B BMW/4 Convertible (F33, F83)/428 i/N20B20A BMW/4 Convertible (F33, F83)/428 i/N26B20A BMW/4 Convertible (F33, F83)/428 i xDrive/N20B20A BMW/4 Convertible (F33, F83)/428 i xDrive/N26B20A BMW/4 Convertible (F33, F83)/420 i/N20B20B BMW/5 (F10)/520 i/N20B20A BMW/5 (F10)/520 i/N20B20B BMW/5 (F10)/528 i xDrive/N20B20A BMW/5 (F10)/528 i/N20B20A BMW/5 Gran Turismo (F07)/528 i/N20B20A BMW/5 Touring (F11)/520 i/N20B20A BMW/5 Touring (F11)/520 i/N20B20B BMW/5 Touring (F11)/528 i xDrive/N20B20A BMW/5 Touring (F11)/528 i/N20B20A BMW/X1 (E84)/xDrive 28 i/N20B20A BMW/X1 (E84)/xDrive 20 i/N20B20A BMW/X1 (E84)/sDrive 20 i/N20B20A BMW/X3 (F25)/xDrive 20 i/N20B20A BMW/X3 (F25)/xDrive 28 i/N20B20A BMW/X3 (F25)/sDrive 20 i/N20B20A BMW/X4 (F26)/xDrive 28 i/N20B20A BMW/X4 (F26)/xDrive 20 i/N20B20A BMW/X5 (F15, F85)/xDrive 28 i/N20B20A BMW/X5 (F15, F85)/xDrive 40e/N20B20A BMW/Z4 Roadster (E89)/sDrive 28 i/N20B20A BMW/Z4 Roadster (E89)/sDrive 20 i/N20B20A BMW/Z4 Roadster (E89)/sDrive 18 i/N20B20A

Dodatkowe informacje:

Tunnel [mm]: 53.600 / 53.616 Shaft [mm]: 49.973 / 49.993 Max. Wall: 1.78 Max. Length: 17.55 Half type: Upper & lower null: "0.001"" extra oil clearance on STD journal.