Panewki korbowodowe ACL Race Holden Caprice VQ - Silniki: Holden 5.0L
Dostępność:
brak towaru
Cena:
608,71 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
8B2356H-STD
Opis
Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.
Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:
- Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
- Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
- Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
- Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
- Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
- Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
- Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
- Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.
Stosowane w:
Holden/Commodore VB, Kingswood, Monaro, Premier HG, HJ, HQ, HT, HX, HZ, Statesman HQ, Torana LH, LX/OHV 16v/253 Red Motor Holden/Commodore VC, VH, Ute WB/OHV 16v/253 Blue Motor Holden/Commodore VB, Kingswood, Monaro, Premier HG, HJ, HQ, HT, HX, HZ, Statesman HJ, HQ, HX, HZ, Torana, LH, LX/OHV 16v/308 Red Motor Holden/Commodore VC, VH, VK, Statesman WB, WBII/OHV 16v/308 Blue Motor Holden/Commodore VL/OHV 16v/5.0L Holden/Commodore VL/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Commodore VN/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Commodore VP/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Commodore VR/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Commodore VS/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Commodore VT/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Caprice VQ/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Caprice VQII/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Caprice VR/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Caprice VS/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Caprice Ute VG/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Caprice VP/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/HSV Clubsport VN/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/HSV Clubsport VP/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/HSV Clubsport VR/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/HSV Clubsport VS/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/HSV Clubsport VT/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Senator VP/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Senator VR/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Senator VT/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Maloo/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Manta/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/XU8/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Statesman VQ/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Statesman VQII/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Statesman VR/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Statesman VS/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Statesman Ute VG/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/Statesman VP/OHV 16v EFI/5.0L EFI Holden/HSV Caprice VR/OHV 16v EFI/5.7L Stroker Holden/HSV Caprice VS/OHV 16v EFI/5.7L Stroker Holden/HSV Caprice GTS VR/OHV 16v EFI/5.7L Stroker Holden/HSV Caprice VT/OHV 16v EFI/5.7L Stroker Holden/Senator VS, Grange VSII/OHV 16v EFI/5.7L Stroker Holden/Grange VSII/OHV 16v EFI/5.7L Stroker Holden/HSV Statesman VR/OHV 16v EFI/5.7L Stroker Holden/HSV Statesman VS/OHV 16v EFI/5.7L Stroker Holden/HSV Statesman GTS VR/OHV 16v EFI/5.7L Stroker Holden/HSV Statesman VT/OHV 16v EFI/5.7L StrokerDodatkowe informacje:
Tunnel [mm]: 57.142 / 57.160 Shaft [mm]: 53.950 / 53.975 Max. Wall: 1.572 Max. Length: 19.75 Half type: Upper & lower