Panewki korbowodowe ACL Race Series Silniki: Mitsubishi 4D65 1795cc Inline4
Dostępność:
na wyczerpaniu
Cena:
301,46 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
4B1146H-.025
Opis
Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.
Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:
- Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
- Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
- Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
- Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
- Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
- Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
- Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
- Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.
Stosowane w:
Hyundai/Lantra/DOHC 16v/G4CR Hyundai/Lantra/DOHC 16v/G4CN Hyundai/Sonata/DOHC 16v/G4CP Hyundai/Sonata/SOHC 8v/G4CS Mitsubishi/Lancer, Colt, Galant/SOHC 8v Diesel/4D65 Mitsubishi/Lancer, Colt, Galant/SOHC 8v Turbo Diesel/4D65-T Mitsubishi/Colt Galant, Chrysler Galant/SOHC 8v/4G30 Mitsubishi/Galant/SOHC 8v/4G35 Mitsubishi/Colt, Lancer/SOHC 8v/4G36 Mitsubishi/Cordia, Nimbus/SOHC 8v/4G37 Mitsubishi/Lancer/DOHC 16v/4G61 Mitsubishi/Lancer/DOHC 16v Turbo/4G61T Mitsubishi/Cordia/SOHC 8v Turbo/G62BT Mitsubishi/Galant/DOHC 16v/4G63 Mitsubishi/Galant, Lancer CE Evolution, RVR/DOHC 16v Turbo/4G63T Mitsubishi/Express, Magna, Nimbus, Outlander, Triton/SOHC 16v/4G64-S4 Mitsubishi/Express, Galant, Nimbus, Starwagon/SOHC 16v/4G63 Mitsubishi/Express, Galant, Nimbus, Starwagon/SOHC 8v/G63B Mitsubishi/Express, Galant, Nimbus, Starwagon/SOHC 8v/4G64 Mitsubishi/Express, Galant, Nimbus, Starwagon/SOHC 12v/4G64 Mitsubishi/Express, Galant, Nimbus, Starwagon/SOHC 16v/4G64 Mitsubishi/Express, Galant, Nimbus, Starwagon/SOHC 8v/G64B Mitsubishi/Colt Galant, Chrysler Galant/SOHC 8v/4G31 Mitsubishi/Colt Galant, Chrysler Galant/SOHC 8v/G31B Mitsubishi/Colt, Cordia, Sigma, Express, Chrysler Galant & Lancer/SOHC 8v/4G32 Mitsubishi/Colt, Cordia, Sigma, Express, Chrysler Galant & Lancer/SOHC 8v/G32B Mitsubishi/Colt, Chrysler Galant & Lancer/SOHC 8v/4G33 Mitsubishi/Colt, Chrysler Galant & Lancer/SOHC 8v/G33B Mitsubishi/Express, Starwagon/SOHC 8v/4G62 Mitsubishi/Express, Starwagon/SOHC 8v/G62B Mitsubishi/Starion/SOHC 8v Turbo/4G63T Mitsubishi/Starion/SOHC 8v Turbo/G63BTDodatkowe informacje:
Tunnel [mm]: 48.000 / 48.020 Shaft [mm]: 44.991 / 45.000 Max. Wall: 1.489 Max. Length: 23.5 Typ połówki: Identyczne połówki