Panewki korbowodowe ACL Race Series Silniki: Peugeot EW10D (RLZ) 1997cc Inli

Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.

Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:

• Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
• Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
• Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
• Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
• Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
• Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
• Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
• Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.

Stosowane w:

Citroën/C4/DOHC 16v/EW7A Citroën/C5 II/DOHC 16v/EW7A Citroën/C5 III/DOHC 16v/EW7A Peugeot/407/DOHC 16v/EW7A Citroën/C5 I/DOHC 16v/EW7J4 Citroën/C5 II/DOHC 16v/EW7J4 Citroën/XSARA/DOHC 16v/EW7J4 Peugeot/406/DOHC 16v/EW7J4 Peugeot/407/DOHC 16v/EW7J4 Citroën/C4/DOHC 16v/EW10A Citroën/C4 I/DOHC 16v/EW10A Citroën/C4 II/DOHC 16v/EW10A Citroën/C5 II/DOHC 16v/EW10A Citroën/C5 III/DOHC 16v/EW10A Citroën/C8/DOHC 16v/EW10A Peugeot/307/DOHC 16v/EW10A Peugeot/308/DOHC 16v/EW10A Peugeot/407/DOHC 16v/EW10A Peugeot/408/DOHC 16v/EW10A Peugeot/807/DOHC 16v/EW10A Citroën/C5 I/DOHC 16v/EW10D Peugeot/406/DOHC 16v/EW10D Citroën/C4/DOHC 16v/EW10J4 Citroën/C4 I/DOHC 16v/EW10J4 Citroën/C5 I/DOHC 16v/EW10J4 Citroën/C8/DOHC 16v/EW10J4 Citroën/EVASION/DOHC 16v/EW10J4 Citroën/XSARA/DOHC 16v/EW10J4 Peugeot/206/DOHC 16v/EW10J4 Peugeot/307/DOHC 16v/EW10J4 Peugeot/406/DOHC 16v/EW10J4 Peugeot/407/DOHC 16v/EW10J4 Peugeot/607/DOHC 16v/EW10J4 Peugeot/806/DOHC 16v/EW10J4 Peugeot/807/DOHC 16v/EW10J4 Citroën/C4/DOHC 16v/EW10J4S Citroën/C4 I/DOHC 16v/EW10J4S Peugeot/206/DOHC 16v/EW10J4S Peugeot/307/DOHC 16v/EW10J4S Citroën/C8/DOHC 16v/EW12J4 Peugeot/406/DOHC 16v/EW12J4 Peugeot/407/DOHC 16v/EW12J4 Peugeot/607/DOHC 16v/EW12J4 Peugeot/807/DOHC 16v/EW12J4 Citroën/BERLINGO/SOHC/OHC 8v/XU7JB Citroën/XANTIA/SOHC/OHC 8v/XU7JB Citroën/XSARA/SOHC/OHC 8v/XU7JB Peugeot/406/SOHC/OHC 8v/XU7JB Peugeot/PARTNER/SOHC/OHC 8v/XU7JB Peugeot/806/SOHC/OHC 8v/XU7JP Citroën/EVASION/SOHC/OHC 8v/XU7JP Citroën/XANTIA/SOHC/OHC 8v/XU7JP Citroën/XSARA/SOHC/OHC 8v/XU7JP Citroën/ZX/SOHC/OHC 8v/XU7JP Peugeot/306/SOHC/OHC 8v/XU7JP Peugeot/405 II/SOHC/OHC 8v/XU7JP Peugeot/406/SOHC/OHC 8v/XU7JP Citroën/XANTIA/DOHC 16v/XU7JP4 Citroën/XSARA/DOHC 16v/XU7JP4 Citroën/ZX/DOHC 16v/XU7JP4 Peugeot/306/DOHC 16v/XU7JP4 Peugeot/406/DOHC 16v/XU7JP4

Dodatkowe informacje:

Tunnel [mm]: 48.655 / 48.671 Shaft [mm]: 44.975 / 44.991 Max. Wall: 1.821 Max. Length: 22.5 Typ połówki: Identyczne połówki