Panewki korbowodowe ACL Race Series Silniki: Peugeot XU102C 1998cc Inline4 S
Dostępność:
na wyczerpaniu
Cena:
308,40 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
4B7700H-STD
Opis
Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.
Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:
- Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
- Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
- Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
- Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
- Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
- Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
- Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
- Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.
Stosowane w:
Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/XU92C Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XU92C Peugeot/405 I/SOHC/OHC 8v/XU92C Peugeot/405 II/SOHC/OHC 8v/XU92C Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/XU9J1 Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/XU9J1 Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XU9J1 Peugeot/305 II/SOHC/OHC 8v/XU9J1 Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/XU9J1 Peugeot/309 II/SOHC/OHC 8v/XU9J1 Peugeot/405 I/SOHC/OHC 8v/XU9J1 Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/XU9J2 Peugeot/405 I/SOHC/OHC 8v/XU9J2 Peugeot/405 II/SOHC/OHC 8v/XU9J2 Citroën/BX/DOHC 16v/XU9J4 Peugeot/309 II/DOHC 16v/XU9J4 Peugeot/405 I/DOHC 16v/XU9J4 Peugeot/309 II/DOHC 16v/XU9J4Z Peugeot/405 I/DOHC 16v/XU9J4Z Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/XU9JA Citroën/ZX/SOHC/OHC 8v/XU9JA Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/XU9JA Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XU9JA Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/XU9JA Peugeot/309 II/SOHC/OHC 8v/XU9JA Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/XU9JAZ Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XU9JAZ Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/XU9JAZ Peugeot/309 II/SOHC/OHC 8v/XU9JAZ Peugeot/405 I/SOHC/OHC 8v/XU9JAZ Peugeot/405 II/SOHC/OHC 8v/XU9JAZ Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/XU9M Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/XU9M Peugeot/309 II/SOHC/OHC 8v/XU9M Peugeot/405 I/SOHC/OHC 8v/XU9M Peugeot/305 I/SOHC/OHC 8v/XU9S Peugeot/305 II/SOHC/OHC 8v/XU9S Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/XU9S Citroën/XM/SOHC/OHC 8v/XU102C Peugeot/605/SOHC/OHC 8v/XU102C Citroën/XM/SOHC/OHC 8v/XU10J2 Peugeot/306/SOHC/OHC 8v/XU10J2 Peugeot/405 II/SOHC/OHC 8v/XU10J2 Peugeot/605/SOHC/OHC 8v/XU10J2 Peugeot/806/SOHC/OHC 8v/XU10J2 Peugeot/605/SOHC/OHC 8v/XU10J2TE Peugeot/806/SOHC/OHC 8v/XU10J2TE Peugeot/605/SOHC/OHC 8v/XU10J2Z Peugeot/306/DOHC 16v/XU10J4 Peugeot/405 II/DOHC 16v/XU10J4 Citroën/EVASION/DOHC 16v/XU10J4R Citroën/XANTIA/DOHC 16v/XU10J4R Citroën/XM/DOHC 16v/XU10J4R Citroën/XSARA/DOHC 16v/XU10J4R Peugeot/306/DOHC 16v/XU10J4R Peugeot/406/DOHC 16v/XU10J4R Peugeot/605/DOHC 16v/XU10J4R Peugeot/806/DOHC 16v/XU10J4R Citroën/XSARA/DOHC 16v/XU10J4RS Citroën/ZX/DOHC 16v/XU10J4RS Peugeot/306/DOHC 16v/XU10J4RS Peugeot/405 II/DOHC 16v/XU10J4TE/Z Citroën/XANTIA/DOHC 16v/XU10J4Z Citroën/ZX/DOHC 16v/XU10J4Z Peugeot/306/DOHC 16v/XU10J4Z Peugeot/405 II/DOHC 16v/XU10J4Z Citroën/XM/SOHC/OHC 8v/XU10MZ Peugeot/605/SOHC/OHC 8v/XU10MZDodatkowe informacje:
Tunnel [mm]: 53.695 / 53.708 Shaft [mm]: 49.984 / 50.000 Max. Wall: 1.834 Max. Length: 20.25 Typ połówki: Identyczne połówki