Panewki korbowodowe ACL Race Silniki: Ford 4.6L VIN 6/W Triton (Winds
Dostępność:
dostępny na zamówienie
Cena:
557,29 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
8B1442H-.025
Opis
Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.
Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:
- Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
- Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
- Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
- Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
- Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
- Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
- Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
- Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.
Stosowane w:
Ford/USA Models/SOHC/4.6L SOHC VIN 6, W, X Windsor Cast Iron Block Ford/USA Models/DOHC & SOHC/4.6L DOHC & 4.6L SOHC Aluminium Block Ford/Fairmont, Fairlan, F250, F350/SOHC 16v & 24v/5.4L Ford/FPV GT, GT-P, Pursuit, XR8/DOHC 32v/5.4L Ford/Mustang GT/5.0L 302ci V8 DOHC 4v/Cayote (suits 2010 on) Ford/USA models/SOHC 16v/5.4L Supercharged Ford/Mustang GT500 (2011)/DOHC 32v/5.4L Supercharged (Alum. Block)Dodatkowe informacje:
Tunnel [mm]: 56.865 / 56.886 Shaft [mm]: 52.984 / 53.002 Max. Wall: 1.925 Max. Length: 20.95 Typ połówki: Identyczne połówki