Panewki korbowodowe ACL Race Silniki: Volvo B200 B230 B204 B234 z dodatkowym luzem montażowym
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.
Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:
- Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
- Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
- Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
- Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
- Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
- Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
- Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
- Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.
Stosowane w:
Volvo/240/SOHC/OHC 8v/B 200 E Volvo/240/SOHC/OHC 8v/B 200 F Volvo/240/SOHC/OHC 8v/B 200 K Volvo/340-360/SOHC/OHC 8v/B 200 K Volvo/340-360/SOHC/OHC 8v/B 200 F Volvo/340-360/SOHC/OHC 8v/B 200 E Volvo/740/SOHC/OHC 8v/B 200 E Volvo/740/SOHC/OHC 8v/B 200 K Volvo/740/SOHC/OHC 8v/B 200 ET Volvo/740/SOHC/OHC 8v/B 200 F Volvo/740/SOHC/OHC 8v/B 200 G Volvo/740/SOHC/OHC 8v/B 200 FT Volvo/940/SOHC/OHC 8v/B 200 E Volvo/940/SOHC/OHC 8v/B 200 G Volvo/940/SOHC/OHC 8v/B 200 F Volvo/940/SOHC/OHC 8v/B 200 FT Volvo/940 II/SOHC/OHC 8v/B 200 G Volvo/940 II/SOHC/OHC 8v/B 200 GT Volvo/940 II/SOHC/OHC 8v/B 200 FT Volvo/240/SOHC/OHC 8v/B 230 K Volvo/240/SOHC/OHC 8v/B 230 A Volvo/240/SOHC/OHC 8v/B 230 F Volvo/240/SOHC/OHC 8v/B 230 E Volvo/740/SOHC/OHC 8v/B 230 A Volvo/740/SOHC/OHC 8v/B 230 F Volvo/740/SOHC/OHC 8v/B 23 A Volvo/740/SOHC/OHC 8v/B 230 E Volvo/740/SOHC/OHC 8v/B 230 FB Volvo/740/SOHC/OHC 8v/B 230 ET Volvo/740/SOHC/OHC 8v/B 230 FT Volvo/740/SOHC/OHC 8v/B 230 GT Volvo/740/SOHC/OHC 8v/B 230 K Volvo/760/SOHC/OHC 8v/B 230 K Volvo/760/SOHC/OHC 8v/B 230 FT Volvo/760/SOHC/OHC 8v/B 230 ET Volvo/780/SOHC/OHC 8v/B 230 FT Volvo/940/SOHC/OHC 8v/B 230 FT Volvo/940/SOHC/OHC 8v/B 230 FB Volvo/940/SOHC/OHC 8v/B 230 G Volvo/940/SOHC/OHC 8v/B 230 FD Volvo/940/SOHC/OHC 8v/B 230 FK Volvo/940/SOHC/OHC 8v/B 230 FT+ Volvo/940 II/SOHC/OHC 8v/B 230 FB Volvo/940 II/SOHC/OHC 8v/B 230 FD Volvo/940 II/SOHC/OHC 8v/B 230 FK Volvo/940 II/SOHC/OHC 8v/B 230 FT Volvo/960/SOHC/OHC 8v/B 230 FT Volvo/740/DOHC 16v/B 204 E Volvo/940/DOHC 16v/B 204 E Volvo/960/DOHC 16v/B 204 E Volvo/740/DOHC 16v/B 234 F Volvo/940/DOHC 16v/B 234 F Volvo/940/DOHC 16v/B 234 GDodatkowe informacje:
Tunnel [mm]: 51.999 / 52.014 Shaft [mm]: 48.984 / 49.004 Max. Wall: 1.486 Max. Length: 24
