Zamówienia

Zamówienia złożone w pon. - pt. do godziny 13, będą realizowane w tym samym dniu. Zamówienia złożone po 13, w następnym dniu roboczym.

Terminy dostaw produktów z etykietą "dostępny na zamówienie" są uzależnione od kalendarza dostaw producenta. Oferujemy części z Australii, Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii, dostarczane drogą morską. Czas wysyłki jest przybliżony, uzależniony od gabarytów konkretnego produktu i rodzaju transportu. W przypadku niektórych części może się on wydłużyć nawet do 3 miesięcy. Jeżeli nie możecie pozwolić sobie na dłuższy czas oczekiwania na przesyłkę, skontaktujcie się z nami telefonicznie lub mailowo. Szczegółowe informacje o dostawie otrzymacie pod numerem telefonu +48 795 968 555 lub wysyłając zapytanie na adres shop@performanceshop.eu

Sprężyna zawieszenia Pedders Lexus ES300 1992-1996 VXV10 11 VCV10 11 Lexus ES300

Dostępność: dostępny na zamówienie
Cena: 436,11 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena regularna:

436.11
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: Pedders
Kod produktu: 7590
Pin It

Opis

Sprężyny śrubowe Pedders

Sprężyny śrubowe Pedders to najwyższej jakości sprężyny śrubowe firmy Pedder przeznaczone do wielu zastosowań. Zbudowany zgodnie z normami ISO 9001 z tolerancją wynoszącą zaledwie +/-2 mm przy obciążeniu. Sprężyny śrubowe Pedders są po prostu bezkonkurencyjne pod względem prowadzenia, wyglądu pojazdu i osiągów. Projektowanie i produkcja sprężyn śrubowych to rzemiosło wymagające ścisłego przestrzegania szeregu wymagających procedur, z których wszystkie mają kluczowe znaczenie dla wydajności produktu końcowego.

Sztywność sprężyny, czyli jej sztywność, musi być dostosowana do ciężaru pojazdu na niej spoczywającego, a także ciężaru innych elementów zawieszenia i koła. Sztywność sprężyn wpływa również na sztywność przechyłu, czyli przechyły nadwozia. Zmniejszając przechyły nadwozia, redukujemy zmianę pochylenia kół. Duża zmiana pochylenia kół może drastycznie zmniejszyć kontakt opony z nawierzchnią drogi, co znacznie ogranicza możliwości prowadzenia pojazdu podczas pokonywania zakrętów.

Prowadzenie większości pojazdów można znacznie poprawić poprzez zwiększenie oryginalnej sztywności sprężyn do wartości optymalnej, która maksymalizuje przyczepność opon i zmniejsza przechyły nadwozia, co przekłada się na lepsze prowadzenie. Zwiększenie współczynnika sprężystości ponad współczynnik optymalny pogarsza potencjał prowadzenia, ponieważ opony zaczynają przeskakiwać przez nierówności, co zmniejsza przyczepność i bezpieczeństwo.

Funkcje i zalety

  • Zwijanie na gorąco
  • Hartowanie w oleju
  • Odpuszczanie w piecu
  • Śrutowanie
  • Wygładzanie
  • Badanie wysokości i współczynnika obciążenia
  • Malowanie proszkowe i pakowanie

Stosowane w: Lexus/ES300/VXV10/11, VCV10/11 | 1992-1996/VXV10/11, VCV10/11 - Front Spring Standard \nLexus/ES300/MCV20, MCV21 | 1996-2001/MCV20, MCV21 - Front Spring Standard \nLexus/RX300/ACU, MCU, SXU10 | 1997-2003/ACU, MCU, SXU10 - Front Spring Standard \nToyota/Avalon/MCX10R Mk1 & 2 | 2000-2003/MCX10R Mk1 & 2 - Front Spring Standard \nToyota/Avalon/MCX10R Mk3 | 2003-2006/MCX10R Mk3 - Front Spring Standard \nToyota/Camry/SDV10, SXV10, VCV10, Sedan | 1992-1997/SDV10, SXV10, VCV10, Sedan - Front Spring Standard \nToyota/Camry/SDV10, SXV10, VCV10, Wagon | 1992-1997/SDV10, SXV10, VCV10, Wagon - Front Spring Raised \nToyota/Camry/SXV20 & MCV20, 4 & 6 Cylinder Sedan | 1997-2002/SXV20 & MCV20, 4 & 6 Cylinder Sedan - Front Spring Standard \nToyota/Camry/SXV20 & MCV20, 4 & 6 Cylinder Wagon | 1997-2002/SXV20 & MCV20, 4 & 6 Cylinder Wagon - Front Spring Standard \nToyota/Highlander/MCU28 | 2003-2007/MCU28 - Front Spring Low \nToyota/Kluger/MCU28 | 2003-2007/MCU28 - Front Spring Low \nToyota/Windom/VCV10 | 1991-1997/VCV10 - Front Spring Standard

Bezpieczeństwo

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl