Zamówienia

Zamówienia złożone w pon. - pt. do godziny 13, będą realizowane w tym samym dniu. Zamówienia złożone po 13, w następnym dniu roboczym.

Terminy dostaw produktów z etykietą "dostępny na zamówienie" są uzależnione od kalendarza dostaw producenta. Oferujemy części z Australii, Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii, dostarczane drogą morską. Czas wysyłki jest przybliżony, uzależniony od gabarytów konkretnego produktu i rodzaju transportu. W przypadku niektórych części może się on wydłużyć nawet do 3 miesięcy. Jeżeli nie możecie pozwolić sobie na dłuższy czas oczekiwania na przesyłkę, skontaktujcie się z nami telefonicznie lub mailowo. Szczegółowe informacje o dostawie otrzymacie pod numerem telefonu +48 795 968 555 lub wysyłając zapytanie na adres shop@performanceshop.eu

Sprężyna zawieszenia przód Fiat Ducato 2006-

Dostępność: brak towaru
Cena: 471,55 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena regularna:

471.55
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: Pedders
Kod produktu: 240124
Pin It

Opis

Sprężyny śrubowe Pedders

Sprężyny śrubowe Pedders to najwyższej jakości sprężyny śrubowe firmy Pedder przeznaczone do wielu zastosowań. Zbudowany zgodnie z normami ISO 9001 z tolerancją wynoszącą zaledwie +/-2 mm przy obciążeniu. Sprężyny śrubowe Pedders są po prostu bezkonkurencyjne pod względem prowadzenia, wyglądu pojazdu i osiągów. Projektowanie i produkcja sprężyn śrubowych to rzemiosło wymagające ścisłego przestrzegania szeregu wymagających procedur, z których wszystkie mają kluczowe znaczenie dla wydajności produktu końcowego.

Sztywność sprężyny, czyli jej sztywność, musi być dostosowana do ciężaru pojazdu na niej spoczywającego, a także ciężaru innych elementów zawieszenia i koła. Sztywność sprężyn wpływa również na sztywność przechyłu, czyli przechyły nadwozia. Zmniejszając przechyły nadwozia, redukujemy zmianę pochylenia kół. Duża zmiana pochylenia kół może drastycznie zmniejszyć kontakt opony z nawierzchnią drogi, co znacznie ogranicza możliwości prowadzenia pojazdu podczas pokonywania zakrętów.

Prowadzenie większości pojazdów można znacznie poprawić poprzez zwiększenie oryginalnej sztywności sprężyn do wartości optymalnej, która maksymalizuje przyczepność opon i zmniejsza przechyły nadwozia, co przekłada się na lepsze prowadzenie. Zwiększenie współczynnika sprężystości ponad współczynnik optymalny pogarsza potencjał prowadzenia, ponieważ opony zaczynają przeskakiwać przez nierówności, co zmniejsza przyczepność i bezpieczeństwo.

Funkcje i zalety

  • Zwijanie na gorąco
  • Hartowanie w oleju
  • Odpuszczanie w piecu
  • Śrutowanie
  • Wygładzanie
  • Badanie wysokości i współczynnika obciążenia
  • Malowanie proszkowe i pakowanie

Stosowane w: Fiat/Ducato 30 Chassis Cab/X250 Q11 | 2006-Onward/X250 Q11 - Front Spring Raised \nFiat/Ducato 30 Van & Minibus/X250 Q11 | 2006-Onward/X250 Q11 - Front Spring Raised \nFiat/Ducato 33 Chassis Cab/X250 Q15 | 2006-Onward/X250 Q15 - Front Spring Raised \nFiat/Ducato 33 Van & Minibus/X250 Q15 | 2006-Onward/X250 Q15 - Front Spring Raised \nFiat/Ducato 35 Chassis Cab/X250 Q17 | 2006-Onward/X250 Q17 - Front Spring Raised \nFiat/Ducato 35 Maxi Chassis Cab/X250 Q17H | 2006-Onward/X250 Q17H - Front Spring Raised \nFiat/Ducato 35 Maxi Van & Minibus/X250 Q17H | 2006-Onward/X250 Q17H - Front Spring Raised \nFiat/Ducato 35 Van & Minibus/X250 Q17 | 2006-Onward/X250 Q17 - Front Spring Raised \nCitroen/Jumper / Relay 30 Chassis Cab - 12Q/30 | 2006-Onward/30 - Front Spring Raised \nCitroen/Jumper / Relay 30 Van & Minibus - 12Q/30 | 2006-Onward/30 - Front Spring Raised \nCitroen/Jumper / Relay 33 Chassis Cab - 14Q/33 | 2006-2011/33 - Front Spring Raised \nCitroen/Jumper / Relay 33 Chassis Cab - 14Q/33 | 2006-Onward/33 - Front Spring Raised \nCitroen/Jumper / Relay 33 Van & Minibus - 14Q/33 | 2006-Onward/33 - Front Spring Raised \nCitroen/Jumper / Relay 35 Chassis Cab - 16 QL/35 | 2006-2011/35 - Front Spring Raised \nCitroen/Jumper / Relay 35 Heavy Chassis Cab - 16QH/35 | 2006-Onward/35 - Front Spring Raised \nCitroen/Jumper / Relay 35 Heavy Van & Minibus - 16QH/35 | 2006-Onward/35 - Front Spring Raised \nCitroen/Jumper / Relay 35 Van & Minibus - 16 QL/35 | 2006-Onward/35 - Front Spring Raised \nCitroen/Jumper / Relay 40 Heavy Chassis Cab - 20Q/40 | 2006-Onward/40 - Front Spring Raised \nCitroen/Jumper / Relay 40 Heavy Van & Minibus - 20Q/40 | 2006-Onward/40 - Front Spring Raised \nCitroen/Jumper / Relay Euro Chassis X290/X290 | 2016-Onward/X290 - Front Spring Raised \nPeugeot/Boxer/330 Chassis Cab - 12Q | 2006-Onward/330 Chassis Cab - 12Q - Front Spring Raised \nPeugeot/Boxer/330 Van & Minibus - 12Q | 2006-Onward/330 Van & Minibus - 12Q - Front Spring Raised \nPeugeot/Boxer/333 Chassis Cab - 14Q | 2006-Onward/333 Chassis Cab - 14Q - Front Spring Raised \nPeugeot/Boxer/333 Chassis Cab - 14Q | 2006-2011/333 Chassis Cab - 14Q - Front Spring Raised \nPeugeot/Boxer/333 Van & Minibus - 14Q | 2006-Onward/333 Van & Minibus - 14Q - Front Spring Raised \nPeugeot/Boxer/335 Chassis Cab - 16 QL | 2006-Onward/335 Chassis Cab - 16 QL - Front Spring Raised \nPeugeot/Boxer/335 Chassis Cab - 16 QL | 2006-2011/335 Chassis Cab - 16 QL - Front Spring Raised \nPeugeot/Boxer/335 Van & Minibus - 16 QL | 2006-Onward/335 Van & Minibus - 16 QL - Front Spring Raised \nPeugeot/Boxer/435 Heavy Chassis Cab - 16QH | 2006-Onward/435 Heavy Chassis Cab - 16QH - Front Spring Raised \nPeugeot/Boxer/435 Heavy Van & Minibus - 16QH | 2006-Onward/435 Heavy Van & Minibus - 16QH - Front Spring Raised \nPeugeot/Boxer/440 Heavy Chassis Cab - 20Q | 2006-Onward/440 Heavy Chassis Cab - 20Q - Front Spring Raised \nPeugeot/Boxer/440 Heavy Van & Minibus - 20Q | 2006-Onward/440 Heavy Van & Minibus - 20Q - Front Spring Raised \nPeugeot/Boxer/Euro Chassis X290 | 2016-Onward/Euro Chassis X290 - Front Spring Raised

Bezpieczeństwo

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl