Zestaw hamulcowy
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Zestaw do konwersji hamulców tylnych Pedders
Dla kierowców pick-upów i właścicieli flot, wydajność hamowania pod obciążeniem i nadwagą może stwarzać problem bezpieczeństwa. Dzięki zestawom do konwersji hamulców tarczowych Pedders wydajność hamowania jest po prostu epicka! Niezależne testy wykazały średnio 17% poprawę wydajności hamowania przy dużym obciążeniu GVW*.
Ten ulepszony zestaw hamulcowy jest niezbędny dla wszystkich właścicieli Forda Rangera, Toyoty Hilux i Isuzu D-Max
Wyłącznie w Pedders.
Cechy i zalety
- Łatwa inspekcja. Właściciel samochodu nie musi zdejmować kół, aby przyjrzeć się układowi hamulców tarczowych.
- Większa siła hamowania w porównaniu z hamulcami bębnowymi. Mniejsza powierzchnia klocków, ale bardziej wydajne zaciskanie. Poprawiono wyczucie i modulację pedału hamulca.
- Hamulce tarczowe są całkowicie samoregulujące i mają mniej ruchomych części.
- Hamulce tarczowe potrzebują więcej czasu, aby osiągnąć zanik siły hamowania, ponieważ mają większą powierzchnię bezpośrednio wystawioną na działanie powietrza.
- Hamulce tarczowe odprowadzają wodę szybko, natomiast gdy woda dostanie się do hamulca bębnowego, pozostaje tam dłużej, co utrudnia hamowanie.
- Montaż hamulca jest bardzo łatwy. Aby wymienić klocki hamulcowe, należy odkręcić tylko dwie śruby.
- Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy, aby zaktualizować tylny hamulec bębnowy i dodać tylny hamulec tarczowy Pedders TrakRyder. Zawartość zestawu obejmuje parę tarcz hamulcowych Pedders TrakRyder Geomet z powłoką i nacięciami. Dodatkowo zestaw tylnych ceramicznych klocków hamulcowych TrakRyder Kevlar.
- Dostarczony film instruktażowy wraz z instrukcją montażu.
Stosowane w: